Plus le renfort de soudure est élevé, mieux c'est ?

Les pièces ei1 et e2 de la figure ci-dessous représentent la hauteur excédentaire. Cette hauteur excédentaire est non seulement requise par le procédé de soudage, mais a également un impact sur la sécurité de fonctionnement du conteneur, notamment sur sa résistance à la fatigue.

Le soudage des récipients sous pression est généralement multipasse (manuel ou automatique). La soudure suivante, équivalente à la précédente, assure la conservation de la chaleur, le refroidissement lent et le revenu, ainsi que l'affinage du grain de la soudure précédente.

La hauteur du renfort équivaut à l'isolation, au refroidissement lent et au revenu de la soudure de résistance la plus externe, la hauteur du renfort est donc une exigence du processus de soudage.

Une fois le joint soudé, la fonction de traitement de la surépaisseur est terminée. Par la suite, cette surépaisseur peut avoir des conséquences néfastes sur la sécurité de fonctionnement du conteneur. Les Japonais ont fabriqué deux groupes de conteneurs d'essai. Le premier groupe a été meulé après le soudage pour que la soudure affleure la surface du matériau de base. C'est ce qu'on appelle le groupe dont la surépaisseur a été éliminée.

L'autre groupe n'a pas été traité après le soudage et a été appelé groupe de rétention de hauteur résiduelle. Les deux groupes de conteneurs ont été soumis à des essais de fatigue sous pression dans les mêmes conditions de fonctionnement afin de comparer leur durée de vie.

Les résultats des tests montrent que le conteneur du groupe avec une hauteur excédentaire conservée a échoué en premier, et que la durée de vie moyenne en fatigue des deux groupes différait de 2,1 à 2,5 fois.

Mon pays a réalisé un essai de fatigue sous pression sur un conteneur simulé thermorétractable à trois couches. Ce conteneur d'essai présente un diamètre intérieur de 350 mm et chaque couche est soudée à partir de plaques d'acier 15MnVR de 6 mm d'épaisseur. En raison de son faible diamètre intérieur, la surface de soudure n'a pas été traitée après le soudage. Une section de la soudure longitudinale sur la surface intérieure a été meulée uniquement pour mesurer la contrainte et la résistance de la pâte à l'aide de jauges de contrainte. Le conteneur a fui après l'essai de fatigue sous pression. Il a été disséqué et soumis à un essai de magnétoscopie. Il a été constaté que la ligne de fusion d'un côté de la soudure longitudinale sur les surfaces intérieure et extérieure du cylindre de la couche intérieure présentait des traces magnétiques, indiquant une fissuration de la soudure longitudinale de cette couche. Cependant, la zone de meulage était intacte et aucune accumulation de poudre magnétique n'a été constatée sur les surfaces intérieure et extérieure.